S povećanjem potražnje prije praznika i ranim dolaskom špice sezone, evropske i američke luke će dovesti do porasta azijskog uvoza, što će pojačati zagušenje u morskim lukama i unutrašnjim čvorištima. Očekuje se da se tržišne tenzije neće poboljšati u kratkom roku, već će se pogoršati; kapacitet otpreme će se povećati. Povećava se napetost i nedostatak opreme. Štoviše, veliki broj dodatnih brodova također je loše za pouzdanost transpacifičkog rasporeda istok.
Trenutno je potražnja na tržištu veća od ponude, a cijene dostave su porasle. Obustava letova i nedovoljna nabavka opreme pogoršali su situaciju. Prevoznici su prebukirali i počeli su ograničavati prihvatanje rezervacija ili dogovarati ispuštanje kontejnera. Bol je u tome što će se špediteri također suočiti s velikim brodarskim kompanijama koje su počele naplaćivati dodatne naknade za zagušenje luka i porast potražnje. GRI je implementiran 1. avgusta, a PSS će biti implementiran 1. septembra. (Pogledajte članak: Bliži se vrhunac sezone! Stiže poskupljenje u avgustu! Velike brodarske kompanije počele su da naplaćuju visoke doplate i vozarine cijene nastavljaju rasti!) Vrijedi napomenuti da neki prijevoznici više ne prihvaćaju intermodalne rezervacije.
Mapa koju je 2. avgusta objavio seapexplorer, platforma za transport kontejnera koju je kreirao logistički gigant Kuehne+Nagel, pokazuje da je 360 brodova nasukano u lukama širom svijeta, a skoro 120 luka prijavilo je probleme poput zagušenja. Ističe trenutni scenario ultravisokog pritiska u kontejnerskim lukama širom sveta.
Prema posljednjim podacima sa signalne platforme luke Los Angeles od 2. augusta, trenutna situacija u južnoj Kaliforniji se naglo pogoršala, sa 16 kontejnerskih brodova na sidrištima i 12 kontejnerskih brodova koji čekaju da budu usidreni izvan luke. Prosječno vrijeme čekanja na vez naglo je poraslo sa 4,8 dana 30. jula na 5,4 dana, što je loš znak. (Provjerite prethodni članak: Ponuda za zapad SAD-a dostigla je 32,000 američka dolara? 80 kontejnerskih brodova čeka na vez! Američke luke su suočene sa vrhuncem sezone i ponovo su zaglavljene u "zastoju")
Prema najnovijim Drewryjevim praznim podacima o praćenju putovanja, na glavnim rutama kao što su transpacifički, transatlantski, azijsko-sjeverna Evropa i Mediteran, blokirana su 24 putovanja od ukupno 496 rezerviranih putovanja od 31. do 34. sedmice. Otkazivanje, stopa otkazivanja je 5%.
U naredne 4 sedmice, THE Alliance je najavila otkazivanje 11,5 putovanja, nakon čega su 2M i Ocean Alliance objavili otkazivanje 7, odnosno 5,5 putovanja.
Vrhunac ljetne sezone sada vrši dodatni pritisak na već preopterećeni lanac snabdijevanja. Kako prijevoznik svake sedmice smanjuje dodjelu ugovora, pošiljalac i BCO će morati prihvatiti visoku vozarinu i razne dodatne naknade i premije osiguranja kako bi osigurali da se roba otpremi onako kako je otpremljena.
Očekuje se da će u narednih nekoliko mjeseci, kako operateri dodaju nove usluge i raspoređuju dodatna plovila za utovar kako bi zadovoljili potražnju u špici sezone, stopa na vrijeme mogla dodatno opasti. Prema mjesečnom globalnom izvještaju o performansama linijskog broda koji je objavio Sea-Intelligence, stopa pravovremenih letova prema zapadu Sjedinjenih Država u junu pala je sa 23,5% u maju na 21,4%, dok je stopa letova na vrijeme do Istočno od Sjedinjenih Država pao je sa 28,6% na 26,5%. Ovo je najmanji broj ikada.
Cijeli lanac snabdijevanja povezan s američkim lukama, uključujući raspored otpreme, pomorske terminale, promet kamiona, dostupnost opreme i željezničke usluge od morskih luka do unutarnjih željezničkih čvorišta, svi su pod pritiskom zbog rekordnog ili skoro rekordnog uvoza u 12 uzastopnih mjeseci.
Zakrčenost brodova u lukama južne Kalifornije je povećana, a vrijeme čekanja na brodove je povećano na 5,4 dana. U luci Oakland, luka je zakrčena brodovima koji čekaju na vez, što predstavlja problem. Situacija u Northwest Port Alliance u Sijetlu i Port Tacomi, Njujorku, Nju Džersiju i Savani je u redu.
Operater terminala u Južnoj Kaliforniji je naveo da se brodarska kompanija već priprema za otvaranje dvije nove transpacifičke rute koje zovu Long Beach, a prijevoznik svake sedmice pita da li ovi terminali mogu nositi dodatne brodove za utovar koje planiraju rasporediti u avgustu.
Prema Globalnom izvještaju o praćenju portova koji objavljuju Američka federacija maloprodaja i Hackett Associates svakog mjeseca, trgovci očekuju da će američki uvoz porasti za 9,4% u avgustu i 2,5% u septembru u odnosu na prethodnu godinu. Iako trgovci očekuju pad američkog uvoza za 3,7% u oktobru i 2% u novembru, treba napomenuti da je globalna agencija za praćenje luka revidirala svoje mjesečne prognoze u svakom izvještaju do sada ove godine. Prema podacima PIERS-a, stvarni američki uvoz iz Azije u prvoj polovini 2021. porastao je za 38% u odnosu na prethodnu godinu, i povećanje od 24,5% u prvih šest mjeseci 2019.
